Tillotson HS-279D是一種常見(jiàn)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)用化油器,通常用在割草機(jī)、鏈鋸、雪地摩托等設(shè)備上。這款化油器設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,易于維護(hù),性能穩(wěn)定。它具有調(diào)節(jié)空氣燃油比例的功能,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
Tillotson? Racing非常榮幸地宣布推出全新的PrecisionJet? 遠(yuǎn)程噴嘴控制器。這款革命性的PrecisionJet? 控制器讓您僅需輕觸按鈕,便能在一分鐘內(nèi)精準(zhǔn)調(diào)整化油器上的高針或低針設(shè)置,極大地提升了操作的便捷性。在各類(lèi)練習(xí)賽和公開(kāi)組比賽中,PrecisionJet?無(wú)疑將成為您尋找適應(yīng)不同賽道和天氣條件的理想助手。
HC-116A 是 OKJ 級(jí)賽車(chē)的全 CNC 加工版本。它是通過(guò)廣泛的軌道和測(cè)功機(jī)測(cè)試開(kāi)發(fā)的,以確保 OKJ 發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。
HC-115A是我們非常成功的HC-112A?的更新版,由鋁坯CNC加工而成,并經(jīng)過(guò)陽(yáng)極氧化處理,使其成為市場(chǎng)上最具吸引力的化油器之一。其他功能包括標(biāo)有“H”和“L”的針頭和雕刻的設(shè)置指南,使精確設(shè)置更容易。
Tillotson? Iame X30發(fā)動(dòng)機(jī)提供了易于使用和低維護(hù)的特性,為卡丁車(chē)駕駛員帶來(lái)令人振奮的卡丁車(chē)體驗(yàn)。該發(fā)動(dòng)機(jī)具備現(xiàn)代功能,如電啟動(dòng)器、平衡軸和水冷系統(tǒng),并保留了傳統(tǒng)的卡丁車(chē)方面,包括隔膜化油器和無(wú)動(dòng)力閥。
O.S. Engines?是一家日本的模型發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司,專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)用于航空模型和無(wú)人機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。他們生產(chǎn)的飛機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)包括兩沖程和四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
O.S. Engines?是一家著名的遙控模型發(fā)動(dòng)機(jī)制造商,提供各種飛機(jī)用的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。他們生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)具有出色的品質(zhì)和性能,已經(jīng)贏得了眾多飛行愛(ài)好者的信任和喜愛(ài)。O.S. Engines提供各種不同排量、功率和規(guī)格的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),以適應(yīng)不同類(lèi)型的遙控飛機(jī)。下面我們看一下機(jī)用二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
Hirth Engines二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)重量輕、可靠且油耗低。Hirth發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)力飛行開(kāi)始生產(chǎn)以來(lái),卓越的工程設(shè)計(jì)繼續(xù)以性能和效率作為所有產(chǎn)品的驅(qū)動(dòng)力。 Hirth Engines倡導(dǎo)的二沖程原則使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供最高的功率重量比。導(dǎo)致每公斤 (kg) 大約 2 馬力 (HP)。與同等重量的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)相比,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率是其三分之二。同樣,四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件是二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的三倍,這使得 Hirth 發(fā)動(dòng)機(jī)在考慮未來(lái)維護(hù)時(shí)成為最佳選擇,使我們的發(fā)動(dòng)機(jī)成為任何推進(jìn)系統(tǒng)的可靠、堅(jiān)固的選擇。
Hirth的定制噴射系統(tǒng)提供了最先進(jìn)的技術(shù),最大限度地減少了油耗和排放,同時(shí)提高了可靠性、性能和領(lǐng)先的功率重量比。
3W Engines?發(fā)動(dòng)機(jī)SP-210 TS ROS是具有雙火花和后輸出軸的二沖程發(fā)動(dòng)機(jī),主要用于無(wú)人機(jī)、UAS的各種應(yīng)用領(lǐng)域。
O.S Engines?二沖程直升機(jī)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)GT15HZII是款91級(jí)模型直升飛機(jī)專(zhuān)用型研發(fā)的2個(gè)循環(huán)15cc汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。
Hirth Engines? 35系列液冷二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)具有強(qiáng)悍的發(fā)動(dòng)引擎,接受廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域和速度。Xcitor Trike使用Hirth Engines 35系列,既經(jīng)濟(jì)實(shí)惠又強(qiáng)大。這架激動(dòng)人心的飛機(jī)由Hirth Engines提供驅(qū)動(dòng)力,并提供數(shù)字發(fā)動(dòng)機(jī)管理和數(shù)字噴射系統(tǒng)。
O.S.Engines?直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-32SX-H RING是專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)30級(jí)模型直升機(jī)的2個(gè)循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。這是為那些想要體驗(yàn)更高級(jí)的航行和比例尺的航行樂(lè)趣的人而開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的小型直升機(jī)專(zhuān)用的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。
SAITO Engines?四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)FA-100?100GK是將曲柄盒的設(shè)計(jì)煥然一新,將實(shí)機(jī)的樣式再現(xiàn)在單汽缸中,以超輕巧、高性能且燒油持久性為重點(diǎn)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
?電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的專(zhuān)用設(shè)備。根據(jù)通電線(xiàn)圈形成旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),作用于轉(zhuǎn)子形成磁電力旋轉(zhuǎn)扭矩。電動(dòng)機(jī)根據(jù)開(kāi)關(guān)電源的不同劃分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)。電力系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)大多數(shù)是交流電動(dòng)機(jī),能夠是同步電動(dòng)機(jī)或異步電動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)動(dòng)速度和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)速度不保持同步速度)。
3W Engines? SP-210是推動(dòng)產(chǎn)品組合中最受歡迎的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī),市場(chǎng)定位在60~100kgUAS級(jí)別。目前的使用條件包括海域和沙漠環(huán)境,目前為止已實(shí)現(xiàn)1000小時(shí)。3W Engines發(fā)動(dòng)機(jī)SP-210配置雙火花以提供冗余和一個(gè)后輸出軸,以提高使用者操作靈活性。
Hirth Engines? 32系列風(fēng)冷式二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)提供了65碼力市場(chǎng)中最大的功率重量比。Hirth Engines 32系列風(fēng)冷式二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)非常適用于超輕型和超輕型航空航天、氣墊船、陀螺儀和直升飛機(jī)及其所有的重量可能成為問(wèn)題的應(yīng)用領(lǐng)域。
AMT?荷蘭公司于2002年研發(fā)了自動(dòng)式“第2版”ECU。這一研發(fā)的主要原因是他們需要自動(dòng)式啟動(dòng)AMT荷蘭公司設(shè)計(jì)的渦輪機(jī),而不需要壓縮空氣。
Zenoah Engines?汽油模型發(fā)動(dòng)機(jī)是常見(jiàn)的通用型發(fā)動(dòng)機(jī),Zenoah Engines發(fā)動(dòng)機(jī)制作工藝精湛,性能指標(biāo)優(yōu)異,價(jià)格實(shí)惠,Zenoah Engines G620PU發(fā)動(dòng)機(jī)由G620pu空模發(fā)動(dòng)機(jī)改良的62CC車(chē)模發(fā)動(dòng)機(jī),憑借強(qiáng)悍的驅(qū)動(dòng)力和安全可靠性成為暢銷(xiāo)型號(hào)。
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