?3W Engines? SP-170二沖程雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)是為60-80kg MTOW飛機(jī)設(shè)計(jì)構(gòu)思的中程推動(dòng)操作系統(tǒng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格尺寸現(xiàn)已成功地完成了EMSA100小時(shí)的海上航行,并在所有相關(guān)的工況下得到了安全驗(yàn)證。3W Engines SP-170每缸配置兩個(gè)火花塞,實(shí)現(xiàn)冗余;后輸出軸適用于用戶適應(yīng)能力。
O.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-95AX RING具有廣泛的動(dòng)力特性。具有松動(dòng)力,排氣聲音柔和舒適。更大的螺旋槳可以減少旋轉(zhuǎn)次數(shù),使其充滿壓力。O.S. Engines的MAX-95AX RING的指令字母。
在沒(méi)有模型動(dòng)力的前提下,SAITO Engines?能夠操縱蒸汽機(jī),而在湍流二沖程輝光發(fā)動(dòng)機(jī)稱為主流的時(shí)代,SAITO Engines也能夠操縱軟四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
?SKY POWER?發(fā)動(dòng)機(jī)SP-275 TS CR-03是對(duì)SP-275 TS CR的更新升級(jí),屬于SKY POWER組合。SKYP OWER SP-275 TS CR-03發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為雙火花塞和手動(dòng)式調(diào)壓閥。與目前的發(fā)動(dòng)機(jī)版本號(hào)相比,03版本號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量減少了560克,減少了8厘米。安裝點(diǎn)仍然一致。6000RPM的燃料安全每千瓦時(shí)超過(guò)100克,相當(dāng)于每小時(shí)節(jié)省2公斤燃料,并有著一致的性能指標(biāo)數(shù)據(jù)。
AMT? 遙測(cè)軟件專門開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的計(jì)算機(jī)程序以CDROM的形式供應(yīng),容許操作人員在啟動(dòng)、傳輸數(shù)據(jù)和關(guān)閉過(guò)程中以"實(shí)時(shí)監(jiān)控"模式直觀地監(jiān)控渦輪性能指標(biāo)和計(jì)算機(jī)屏幕上的別的數(shù)據(jù)信息。AMT 遙測(cè)軟件數(shù)據(jù)信息從ECU的串口輸出,并以圖像形式顯示,包含現(xiàn)階段EGT和RPM的位置、節(jié)氣門和開(kāi)關(guān)通道、ECU狀態(tài)、錯(cuò)誤代碼、無(wú)線通信控制系統(tǒng)的脈寬、泵電壓和電池電壓。
MVVS Engines? MVVS 175 Boxer新設(shè)計(jì)方案- 進(jìn)氣和曲軸調(diào)節(jié)。優(yōu)化扭矩以減少發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,這更適用于螺旋槳.
3W Engines?這款110cc二沖程兩缸SP-110 ROS是通用型發(fā)動(dòng)機(jī)操作系統(tǒng),適用于45-65kg MTOW的無(wú)人機(jī)工程項(xiàng)目。SP-110 TS ROS發(fā)動(dòng)機(jī)操作系統(tǒng)選用與3W Engines產(chǎn)品組合中其它兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)一致的安全可靠核心結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)制造。
O.S. Engines?二沖程內(nèi)燃機(jī)是在兩個(gè)活塞沖程中完成的,即曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。在四沖程內(nèi)燃機(jī)中,排氣過(guò)程和進(jìn)氣過(guò)程通常稱為空氣交換過(guò)程。在二沖程內(nèi)燃機(jī)中,空氣交換過(guò)程是指將排氣吹走并由氣缸中的新鮮氣體代替的過(guò)程。這兩種內(nèi)燃機(jī)的主要區(qū)別在于空氣交換過(guò)程。
在沒(méi)有車型動(dòng)力的情況下,SAITO?可以對(duì)付蒸汽機(jī),而在湍流二沖程輝光發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流的時(shí)代,SAITO Engines也可以對(duì)付聲音柔和的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī).
SKY POWER? SP-275系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙火花塞設(shè)計(jì),可配化油器或噴油器。發(fā)電機(jī)安裝在后輸出軸上。除SP-275 TS Cr外,所有發(fā)動(dòng)機(jī)均配備點(diǎn)火裝置HKZ215和ECU030。HKZ215的電子設(shè)備可以安裝在氣缸頂部的附加系統(tǒng)支架上。SKY POWER SP-275系列發(fā)動(dòng)機(jī)可配備或不配備系統(tǒng)支架.
AMT? EPV一起代表了鋁外殼中的Ecu-Pump-Valves。EPV通過(guò)一根70厘米長(zhǎng)的電纜連接到發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,電纜采用高質(zhì)量的軍用規(guī)格連接器。這種EPV的發(fā)動(dòng)機(jī)可以用三種不同的方式控制。1.使用PWM信號(hào)2。使用直流信號(hào)(模擬控制)3。使用串行協(xié)議.
MVVS Engines?發(fā)動(dòng)機(jī)MVVS 152 boxer與其他型號(hào)的116cc非常接近,但配備了新的改進(jìn)活塞,也用于新的80CC。即使乍一看,全新發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸箱也未必明顯。MVVS Engines發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于150cc雜技。MVVS Engines發(fā)動(dòng)機(jī)Mvvs 152 boxer還可以提供雙火花(#3011TS),氣缸上有兩個(gè)火花塞和雙點(diǎn)火系統(tǒng).
?3W Engines?兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)SP-56 ROS配備56 CCM和后輸出軸,是sky power產(chǎn)品組合中最小的兩缸發(fā)動(dòng)機(jī)。它也是最新的產(chǎn)品,使用經(jīng)驗(yàn)證的sp-28部件。由于結(jié)構(gòu)緊湊,3W Engines的標(biāo)準(zhǔn)配置二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)SP-56 ROS是每缸一個(gè)火花塞。雙缸拳擊風(fēng)格提供低振動(dòng)功率密集型兩沖程低于“77lbs或最重35kg”。客戶在配備無(wú)人機(jī)和固定翼平臺(tái)的小型直升機(jī)上使用該發(fā)動(dòng)機(jī)。
O.S.Engines?新一代汽油機(jī)GGT15不需要點(diǎn)火器,可與普通的汽油混合應(yīng)用。新開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的汽油電熱塞G5實(shí)現(xiàn)了電熱汽油機(jī),即便是汽油機(jī),也不需要點(diǎn)火器和電源。除此之外,GGT15能夠在普通的汽油混合燃料上運(yùn)行,不需要特殊潤(rùn)滑油.
在缺乏模型動(dòng)力的情況下,SAITO?可以處理蒸汽機(jī),而在湍流二沖程輝光發(fā)動(dòng)機(jī)成為主流的時(shí)代,SAITO也可以處理軟四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)。
SKY POWER?發(fā)動(dòng)機(jī)SP-210系列選用雙火花塞設(shè)計(jì)構(gòu)思,可配化油器或噴油器。SKY POWER發(fā)動(dòng)機(jī)安裝使用在后輸出軸上。所有的發(fā)動(dòng)機(jī)均配置點(diǎn)火器HKZ215和ECU030。HKZ215的電子產(chǎn)品設(shè)備儀器能夠安裝使用在氣缸頂部的附加系統(tǒng)支架上。發(fā)動(dòng)機(jī)能夠帶或不帶系統(tǒng)支架。
AMT?荷蘭Nike引擎是成功的Titan引擎的直接“衍生產(chǎn)品”。在過(guò)去的五年里,Titan發(fā)動(dòng)機(jī)在制造和測(cè)試過(guò)程中積累的知識(shí)確實(shí)使它成為另一個(gè)革命性的燃?xì)廨啓C(jī)。
MVVS Engines?發(fā)動(dòng)機(jī)MVVS 116 Boxer是一款介于雙汽油發(fā)動(dòng)機(jī)之間的高科技產(chǎn)品。它基于MVVS58。
3W Engines?二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)SP-55 TS ROS具備55ccm 2沖程單缸3W-International SP-55 TS ROS,是3W Engines系列中最大的單缸發(fā)動(dòng)機(jī),因其堅(jiān)固的經(jīng)久耐用性和多年的使用壽命而備受業(yè)界資深人士的廣泛贊揚(yáng)。
O.S.Engines?的思想是“讓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)建模者更有感染力!”O(jiān).S.Engines公司準(zhǔn)備了一系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。O.S.EnginesGT15更進(jìn)一步微型化,成為大量建模者期望運(yùn)用的產(chǎn)品。排氣量為15cc。它非常適用于諸多目前的261/491飛機(jī)。
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