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Saito四沖程發動機FG-33R3

2021-02-25 17:11:58

Saito?四沖程發動機FG-33R3是目前FA-200R3Glow發動機的燃油/燃油版本。在開發設計這個32.98cc驅動力室時，Saito參考了豐富多彩的徑向和燃油/汽油機設計經驗。根據將燃油/燃油的安全可靠性與Saito的優美聲音緊密結合，現代化的技術和遠見卓識再次幫助Saito創新引領。除此之外，與所有Saito發動機一樣，這些驅動力室的工程設計具備與Saito相同的質量和安全可靠性。

Hirth Engines 35系列液冷二沖程發動機

2021-02-24 17:09:48

Hirth Engines? 35系列液冷二沖程發動機提供了70馬力市場上最大的功率與重量比。Hirth Engines為輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機以及所有可能造成重量問題的應用提供了理想的選擇。Hirth Engines發動機系列提供1000小時的大修，功率為75%，適合于未來的任何挑戰。

SKY POWER SP-56系列發動機

2021-02-22 17:19:43

SP-56是SKY POWER?產品組合中最低的2缸發動引擎。發動引擎配置化油器和優化的氣缸設計方案，以增強耐熱穩定性。在2020年下半年，SP-56發動引擎還將配置新型點火裝置SP-IGU。發電機能夠組裝在后輸出軸上。

AMT荷蘭Pegasus HP ，推力為16-17 * Kg

2021-02-21 17:00:07

荷蘭AMT?公司很高興地宣布，將推出"PEGASUS HP E-START"，這是AMT最初的飛馬式渦輪機的新的"高性能"版本，自1995年開始生產。

MVVS Engines業余RC引擎內燃發動機MVVS 50 IRS

2021-02-03 17:15:33

MVVS Engines?業余RC引擎內燃發動機MVVS 50 IRS是新型單缸汽油機的"58"概念。有趣的細節是掛置在三個前軸承上的橫臂發動機曲軸具備更長的使用期限。MVVS 50 IRS發動機用作直接驅動器尺寸為22-24的螺旋槳。

O.S. Engines二沖程發動機GT60

2021-01-26 17:05:15

O.S. Engines二沖程發動機60系列添加了排氣量最高的GT60，其陣型分別為55CC、33cc和22cc。此功能模塊是首臺無襯套構造的O.S. Engines。氣缸充分遵循進排氣正時，掃氣效率高。它不僅提升了制冷效果，并且降低了總重量。

Saito Engines四沖程發動機FG-73R5

2021-01-22 16:48:13

在缺乏模型動力的情況下，Saito Engines?能夠處理蒸汽機，而在湍流二沖程輝光發動機成為了主流的時代，Saito Engines還可以處理軟四沖程發動機。

Hirth Engines 33系列風冷二沖程發動機

2021-01-19 17:00:48

Hirth Engines? 33系列風冷二沖程發動機是輕型和超輕型航空、動力降落傘和所有可能導致重量問題的應用的最佳選擇。Hirth Engines 33系列風冷二沖程發動機提供30馬力市場中最高的功率重量比。

SKY POWER SP-55系列發動機

2021-01-15 15:29:07

SKY POWER? SP-55系列發動機的單缸發動機選用雙火花塞設計，可配置化油器或噴油器。后輸出軸的燃油噴射和化油器的區域或側面使SKY POWER SP-55系列發動機成為了市場上最緊湊型的1缸發動機之一。根據后輸出軸，發電機可安裝使用在發動機后部。所有的燃油噴射發動機均裝有點火HKZ215和ECU030。

AMT Pegasus HP

2021-01-12 16:57:12

荷蘭AMT?推出的"Pegasus HP E-start"是AMT非常初的Pegasus渦輪的斬新"高機能"版本，該渦輪自1995年以來一直投入制造。現在AMT Pegasus HP發生的推力到達驚人的16-17*kg，這是AMT原始Pegasus計劃的徹底從新開辟的版本。不但增長了25％的推力，還削減了油耗，大大進步了骨氣門響應，加速了啟動速度，減少了EGT。

Zenoah Engines G380PU發動機

2021-01-08 16:32:18

具有豐富色彩的Zenoah Engines? G380PU是一種38cc的飛機發動機，在可靠性和近乎完美的可比性至關重要的多引擎模型中并不經常使用。如果一個發動機優于另一個發動機，則不能使用多引擎發動機，而Zenoah Engines無懈可擊的質量正是它的優點所在。

MVVS Engines業余RC引擎內燃發動機MVVS 40 IFS / RC

2021-01-06 17:06:31

MVVS Engines通過可靠的發動機35 IFS制造這種發動機。活塞的直徑為38毫米，從而使發動機的容量增加到40 ccm。MVVS Engines也發現了非常有趣的功率增長，特別是緊湊的c排氣15%。也可以使用高達22"x10"(用于雜技)和高達24"x10"(規模)的螺旋槳。

3W-International兩沖程發動機SP-55 TS ROS

2021-01-04 16:08:46

3W-International?雙沖程發動機SP-55 TSROS與55 ccm 2沖程單缸3W-International SP-55 TSROS是我們生產線上最大的單缸發動機，因其堅固的耐用性和多年的使用壽命而受到業界資深人士的廣泛贊譽。

O.S. Engines GT120T 2St汽油120cc水平對置2缸發動機

2020-12-30 15:16:36

O.S. Engines? GT120T 與100英寸雜技和20公斤級機器兼容。120 cc汽油機GT120T與大型特技車兼容，將首次亮相。相對于O.S. Engines GT120T 級，這兩缸的穩定功率特性證明了100英寸級特技飛機的性能，易于飛行。

Saito Engines四沖程引擎FG-90R3

2020-12-28 16:09:01

Saito Engines?的總裁Saito將軍是前中島航空工程師，充分利用其技術能力開始制造單缸四沖程發動機，Saito Engines從一開始就致力于開發星型多缸發動機。然而，即使結合了單缸技術，實際產品的高耐久性和發動機的聲音也催生了Saito風扇，使人們有可能開發出一種期待已久的多缸發動機。畢竟，"二沖程"發動機無法再現"聲音"。

Hirth Engines 32系列風冷二沖程發動機

2020-12-25 16:48:56

Hirth Engines? 32系列空冷二沖程發動機在65馬力市場上提供最高的功率與重量比。適用于輕型和超輕型航空、氣墊船、陀螺儀和直升機，以及所有可能出現重量問題的應用。

SKY POWER發動機 SP-28系列

2020-12-23 15:57:38

?SP-28系列發動機是SKY POWER?產品組合中最小的單缸發動機。 SP-28系列發動機配置化油器和改善的汽缸設計方案，以提升 熱穩定性。

AMT Mercury HP

2020-12-21 16:04:35

AMT Mercury HP的直徑與原水星的直徑完全相同，100毫米(3.95英寸)，但短5mm(0.25英寸)。然而，主要的區別是，推力現在已經增加到9公斤(19.8磅)，比原來的馬達增加了大約25%，這是通過內部重新設計和開發獲得的額外性能。

Zenoah Engines G260PU發動機

2020-12-17 15:29:17

?Zenoah發動機的開發始于1952年，是一家在日本擁有復雜生產設施的二沖程汽油發動機制造商。Zenoah發動機為您的生活帶來幸福和滿足。 Zenoah發動機G260PU發動機是目前最受歡迎的車型，緊湊、高功率和耐用性。

MVVS業余RC引擎內燃發動機MVVS 30 IFS / RC

2020-12-15 16:20:13

MVVS?業余RC發動機MVVS30 IFS發動機基于標準的MVVS配置-前化油器位置，進氣由曲軸控制，排氣系統朝向右側。MVVS30 IFS/RC曲軸安裝在兩個滾珠軸承上，兩個連桿孔都配有INA滾針軸承?；钊晒韬扛叩匿X制成。活塞上涂有特殊的滑動涂層，使磨合更容易，延長了發動機的使用壽命。所有的工作都在鋼活塞襯套中。